踐初心 展風貌丨季軍警:“國產軸承”的研發先鋒

2024-07-19

在精密機械的世界里,每一微米的精準與每一次技術的突破,都是對工匠精神的最好詮釋。成都市優秀共產黨員、成都天馬鐵路軸承有限公司(簡稱“天馬軸承”)技術部部長、黨支部宣傳委員季軍警,正是這樣一位將汗水與智慧融入軸承轉動中的工程師。他以不懈的努力和卓越的才干,打破了國外技術的壁壘,推動了中國高鐵和地鐵軸承技術的進步。

“每一次失敗都意味著離成功更進一步”

在軌道交通領域,軸承是至關重要的零部件,其質量直接關系到地鐵和高鐵車輛的行車安全與可靠性。過去,車輪旋轉的軸箱軸承一直被國外廠商壟斷。2010年,作為國內鐵路軸承行業領軍者的天馬軸承決定打破這一局面,進入地鐵和高鐵軸承領域,實現國產替代。這是一項充滿挑戰的長期任務。當時,季軍警主動請纓,承擔了軸箱軸承的設計開發工作。“作為一名黨員,我要始終踐行黨員的使命和責任,保持共產黨員的先進本色,起到帶頭示范的作用!”他堅定地說。

在季軍警的帶領下,天馬鐵路的技術團隊猶如一支精銳之師,展現了非凡的毅力和智慧。他們不辭辛勞,常年奔波于全國各地的鐵路車輛段、地鐵運營現場以及主機廠生產現場,進行技術調研、溝通交流和學習。無論是繁華的都市,還是偏遠的車輛段,只要有軸承的地方,就有他們的身影。

近五年來,季軍警個人的出差里程達到了22萬公里,這不僅是對身體的考驗,更是對意志的磨礪。“以前有點暈機,現在‘免疫’了,一上飛機就能很快入睡,到達后就能以最佳狀態迅速投入工作。”他笑著說。從2010年開始研發,到如今完成突破并成功量產,他始終堅持在第一線。那些年,他們經歷了無數次挫折和失敗,但從未有過放棄的念頭,“我相信每一次失敗都意味著我們離成功更進了一步!”

極致追求下的破壁者與創新先鋒

軸承的設計與制造,是一場對精度與耐久性的極致追求。季軍警和他的團隊在完成軸承初始方案設計和制造后,面臨的是嚴苛的考驗——10萬公里的臺架試驗。為了確保試驗的每一個細節都在掌控之中,季軍警每天從早8點到晚6點,寸步不離地守在試驗現場,密切關注軸承的溫度、振動數據等關鍵指標。經過50多次試驗,累計測試里程達400萬公里,他們不斷發現問題、改進設計,最終成功設計出高鐵軸箱軸承。其中,時速385公里的高鐵軸承更是完成了240萬公里的耐久試驗,性能依然出色,徹底打破了國外技術的壟斷。

而在與南京客戶的一個合作項目中,天馬軸承遇到了重大挑戰。就在軸承即將安裝之際,發現軸承位置與設計圖紙存在偏差。這一問題幾乎讓整個項目陷入停滯。季軍警沒有被困難嚇倒,他連夜乘飛機趕往客戶現場,憑借豐富的專業知識和敏銳的洞察力,迅速找到了問題的根源——一個零件的高度尺寸差了7.5mm,導致與現有輪軸不匹配。他立即制定了修改方案,重新設計圖紙,制作新的零件進行調試,僅僅用了三天時間就圓滿解決了問題,確保了項目的順利推進,贏得了客戶的高度贊譽。

季軍警不僅在高鐵軸承領域取得了重大突破,在地鐵軸箱軸承的研發上同樣不甘示弱。他成功研制出國際先進的地鐵軸箱軸承,并在杭州1號線、3號線、4號線、機場線以及昆明5號線等多個城市地鐵中裝車運營。這一系列成果不僅打破了國外在該領域的壟斷地位,更為“青白江制造”增添了新的光彩。

季軍警深知,個人的力量有限,只有團隊的強大才能支撐起更大的夢想。他在技術突破的同時,致力于人才培養。他耐心指導每一位年輕技術人員,毫無保留地分享自己的知識和經驗。在他的帶領下,團隊煥發出新的活力,成為公司乃至整個行業發展的中堅力量。

(來源:i青白江)

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