關于塑料擠出機專用齒輪箱的安裝使用和維護

2024-11-21

1、起吊減速器時,應使用吊環螺釘。

2、減速器運輸、存放應注意防潮,到貨后如半年之內不安裝,應對外露的加工面重新涂防銹油,謹防銹蝕。

3、減速器應安裝在平整的基礎上。在地腳螺釘均勻緊固的情況下,應保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉,以免給輸出軸軸承增加附加應力而影響軸承壽命。不得采用強力裝拆螺桿。

420以上(含420)規格的減速器的動力輸入只允許用聯軸器聯接。在安裝時,應在地腳螺釘緊固的情況下,確保聯軸器的安裝誤差不超過允許范圍。不允許在未調平地腳支撐時,先對中聯軸器、后緊固地腳螺釘,以免給輸人軸造成過大的附加力矩。如用戶確實需要采用三角帶輸入動力時,請在訂貨時明確提出。

375以下(含375)規格,可用三角帶輸入動力。應采用高強度窄V帶或聯組窄V帶,且三角帶輪應全部車削加工,使轉動平衡。使用高強度窄V帶,可誠小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內側。對減小作用于前軸承支點外側截面的附加彎矩十分有利。三角帶在初裝下,三角帶緊邊中點在2~3公斤外力下壓,可發生8~10mm變形。

由于硬齒面減速器的中心距較小,無法配置較大軸承,軸頸也較細。聯軸器的對中和三角帶的張緊是否符合上述要求,將會直接影響輸入軸和軸承,以至整機的壽命。

4、在減速器安裝完畢后,注潤滑油至油標上油位。該油位應在潤滑油在箱內分布均勻后確定,油位應經常檢查,任何情況下,油位不應低于下油標位置,首次使用300~600小時后,應換油一次。以后每3000小時換油一次。更換應在減速器停車,潤滑油尚未冷卻時排放。箱體應用同品質的油沖洗干凈。若因粘度高不宜沖洗可先加熱。在有強制潤滑的油路中,配置有功能極先進完善的自封式吸油過濾器。該濾清器具有以下功能:(1)打開前蓋,拆下濾芯時,內裝的自封閥會自行關閉,切斷油路,防止油箱存油外流。(2)帶有綠、黃、紅三色的發訊器,可隨時顯示濾芯堵塞狀態(綠一通暢,黃一一局部堵塞,紅一較嚴重堵塞)。當出現較嚴重堵塞時,發訊器會發出訊號(請將發訊器兩輸出線端接人報警線路),提醒用戶停機清洗或更換濾芯。(3)在發訊后用戶仍不清洗,濾芯進一步堵塞時,濾清器中的旁路自行打開,潤滑油將不經過濾芯循環。

圖片提供:浙江壹帆齒輪箱有限公司

按用戶特殊要求配置的電接點壓力表,可監控油泵的工作狀態。當油泵損壞,油路停止供油,電接點壓力表失壓時,壓力表會有電信號輸出。此時控制電路會自動報警,切斷電源,停機檢修,以免軸承缺油而燒損。

為避免電機在啟動瞬間,油壓表因瞬時油流未到而反過來切斷電源影響正常啟動,建議在電機控制回路中,設置延時繼電器,以保證電機正常啟動。

電接點壓力表,在出廠前,已把下壓指針調至0.3~0.4Ma處(上壓指針不用調整),在運行一段時間后,因油熱而粘度下降,可能油壓會下降,影響正常工作。此時松開表座一側的鎖緊螺母,用螺絲刀調整調壓螺釘旋入),使油壓升高。在調高壓力后,請鎖緊螺母。以上所述的報警控制電路,皆需用戶自行配置。本設備只提供可輸出電訊號的相關元件。

5、裝有油泵強制潤滑的減速器,在開車初始階段,可能會因油粘度過高,油泵吸油阻力大而造成進油不足,發出過高的噪聲。該現象一般在潤滑油溫度升高后,自行消失。

在正常運轉中,如出現油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過大。此時情況請清洗濾清器及其他相關部件。

無論那種規格的減速器,在超出24小時不用或氣溫過低時啟動使用,都應空車運轉一段時間,待各軸承處充分潤滑后才可加載運轉。

(文章提供:浙江壹帆齒輪箱有限公司)

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